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Vanmoof’s Mobilitäts- Check

Schneller als je zuvor wechseln Menschen auf E-Bikes. Dies verändert unsere Städte und wie wir uns in ihnen fortbewegen. Wir möchten einige Daten über den Einfluss der VanMoof Fahrer teilen.

Warum die Zukunft der Mobilität den E-Bikes gehört

Als Carl Benz 1886 die Zulassung für sein erstes gasbetriebenes Fahrzeug erhielt, konnte niemand ahnen, dass wir uns 135 Jahre später in einem Klimanotstand befinden würden. Allein in Deutschland werden derzeit 138,8 Gramm CO2-Emissionen pro gefahrenem Kilometer mit dem Auto ausgestoßen. Unsere Städte sind zu verschmutzt, wir brauchen sauberere Alternativen.

Die Revolution der nachhaltigen Mobilität

Autodominierte Städte müssen sauberer und umweltfreundlicher werden. Ausgeglichene Lebensräume, während die Bevölkerung in den Städten zunimmt. Kommunalpolitiker interessieren sich zunehmend für nachhaltige Mobilität, die mittlerweile als Notwendigkeit angesehen wird. Immer mehr Straßen werden in Fahrradwege umgewandelt. Berlin baute 27km Pop-Up-Fahrradwege während der Pandemie.

Die Nutzung von E-Bikes im Vergleich zum Auto

Das Nutzerverhalten von E-Bike Fahrern versus Autofahrern. Im folgenden Abschnitt vergleichen wir E-Bike-Fahrten mit Autofahrten. Wir möchten wissen: Kann das E-Bike Autos in Städten ersetzen? Unsere Daten sagen: Ja

Entfernung pro Fahrt in Städten

Durchschnittliche Entfernung pro E-Bike-Rundfahrt
9,2 km
Durchschnittliche Entfernung pro Autofahrt
9.4 km
Differenz durchschnittliche Entfernung
200 m
Zeit pro Fahrt

Durchschnittliche Zeit pro E-Bike-Fahrt
17m 44s
Durchschnittliche Zeit pro Autofahrt
5m 46s + 10m Verzögerung (Parken, Ampeln, Stau etc.)
Differenz zwischen den durchschnittlichen Fahrzeiten
1 Minute 58 Sekunden

VanMoofs sind in ganz Deutschland beliebt!

Über 200 deutsche Städte haben sich in VanMoof verliebt, mehr als jedes andere Land der Welt. Unsere Fahrer haben im letzten Jahr auch 465.01 Tonnen CO2-Emissionen eingespart.

 

Die Zukunft der Mobilität in Deutschland

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Zwei Drittel des Gesamtverkehrs bildet der Pendlerverkehr. Nur 37 Prozent der Deutschen sind dabei multimodal - das heißt, es werden zwei oder mehr Verkehrsmittel genutzt. Meistens fällt die Wahl auf das Fahrrad oder die Straßenbahn. Fast die Hälfte (47 Prozent) nutzt immer noch ausschließlich das Auto. Allerdings muss nur ein kleiner Teil dieser Autopendler weite Strecken (20 km und mehr) zur Arbeit zurücklegen. (source)

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Die Daten zeigen, dass ein durchschnittlicher Pendler in deutschen Städten mit dem Auto etwas weniger als 10 Kilometer pro Hin- und Rückfahrt zurücklegt, was einer Fahrtzeit von 16 Minuten entsprichtEbenso verhält es sich bei E-Bikes. Die durchschnittliche Hin- und Rückfahrt mit dem E-Bike liegt ebenfalls bei knapp 10 Kilometern und dauert in den größeren Städten Deutschlands etwa 17-18 Minuten pro Strecke.


Die Untersuchungen zeigen:
 

- E-Bike Fahrer und Autofahrer haben ein ähnliches Nutzerverhalten.
- Nahezu kein Zeitverlust auf dem täglichen Arbeitsweg, wenn ein E-Bike statt einem Auto genutzt wird
- E-Bikes unterscheiden sich im täglichen Gebrauch nicht viel von Autos – im Schnitt legen sie die gleiche Strecke zur selben Zeit zurück.
- Mit der Nutzung von E-Bikes können 465,01 Tonnen CO2-Emissionen gespart werden.

Die Zukunft der Mobilität gehört den E-Bikes!

"E-Bikes machen alle gesünder. Sie reduzieren die Abhängigkeit der Gesellschaft vom Auto und senken die Treibhausgasemissionen. Sie erhöhen die Produktivität und den Platz in unseren Städten. Sie verwandeln das Pendeln vom schlimmsten Teil des Tages in den besten. Auf dem Weg in eine Zukunft nach Covid werden sie eine zentrale Rolle in unserem grünen Aufschwung spielen."

- Taco Carlier Entdecke weitere Länder

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