Update: beschikbaarheid reserveonderdelen
Het is onze missie om riders weer terug op de weg te krijgen. De laatste weken hebben we veel vragen gekregen over de beschikbaarheid van reserveonderdelen en wachttijden bij onze partners. Om je op de hoogte te houden, doen we graag een boekje open over de progressie die we maken.
Voordat we hier verder op ingaan, is het goed om te weten dat de vernieuwde S5 & A5 fietsen van het huidige VanMoof gerepareerd kunnen worden bij elke erkende partner. Voor deze fietsen, die onder garantie zijn, verwachten we minimale wachttijden en dat alle onderdelen direct verkrijgbaar zijn.
Wat momenteel bovenaan onze lijst staat? Fietsen die verkocht zijn voor het faillissement terug op de weg krijgen. Dat geldt voor onze SX3 en SA5 fietsen - allemaal van het oude VanMoof. We doen er in dit proces alles aan om fouten uit het verleden te vermijden onder het motto: liever goed, dan snel. Dit kan betekenen dat we besluiten geen onderdelen te verstrekken die niet voldoen aan onze kwaliteitsstandaarden. In plaats daarvan bedenken we nieuwe oplossingen - wat soms kan leiden tot vertragingen.
De laatste update is dat alle onderdelen nu geproduceerd worden en door onze logistieke kanalen worden vervoerd. We verhogen de productie zo snel mogelijk om aan de de vraag te voldoen. Het zal tot het einde van de zomer duren voordat er genoeg onderdelen op voorraad zijn en we een soepele distributie kunnen garanderen. We leggen hier graag uit waarom dat zo is.
Toen we VanMoof overnamen lag alles stil. De productie bij leveranciers was gestopt, de supply chain was ontbonden en het service netwerk stilgelegd. Normaal gesproken duurt het jaren om zo’n complexe infrastructuur op te bouwen. Wij hebben onszelf maanden gegeven - en we boeken significante vooruitgang.
We hebben de productie herstart van alle 500 SKU’s, dit zijn de losse onderdelen van alle VanMoof producten vanaf de SX3. Onze logistieke partners zijn succesvol ingeschakeld om deze onderdelen van de productiepartners naar onze magazijnen in heel Europa te brengen en we blijven ons partner netwerk uitbreiden – nu met meer dan 120 partners in 10 landen. Desalniettemin, brengen het herstarten van de supply chain en het weer op de weg krijgen van VanMoof-fietsen uit de periode voor het faillissement een enorme hoeveelheid logistieke, juridische en operationele obstakels met zich mee.
Dit varieert van het verkrijgen van de juiste vergunningen voor het vervoeren van batterijen over Europese grenzen tot het omgaan met complicaties veroorzaakt door Brexit. We hebben een partnerportaal opgezet waar partners makkelijk nieuwe onderdelen kunnen bestellen en een nieuwe infrastructuur geïntegreerd om elk onderdeel te labelen en te traceren. Als een nieuw bedrijf betekent dit dat we alles ook opnieuw moeten opzetten.
Momenteel heeft ons partner netwerk te maken met levertijden die langer zijn dan gewenst. Dit komt allereerst door een acht maanden lange achterstand die is ontstaan tijdens het faillissement. Gepaard met een druk zomerseizoen, zou dit kunnen leiden tot frustrerende lange wachttijden. Echter, we zijn elke week nieuwe partners aan het inwerken en we verwachten dat we de achterstand eind deze zomer hebben ingehaald.
We zetten ons volledig in om deze problemen te verhelpen en hebben het vertrouwen dat we dat in de komende paar maanden bereiken. We begrijpen dat het ontzettend frustrerend is als je niet op je VanMoof kan fietsen, maar we beloven dat onze hele organisatie er alles aan doet om je snel terug op de weg te krijgen. Dit is onze hoogste prioriteit. We zijn vastberaden om dit op duurzame wijze te doen om ervoor te zorgen dat we je niet alleen kunnen helpen met een snelle oplossing, maar vooral ook op de lange termijn.
