Nouveau: disponibilité des pièces détachées

Avant d'entrer dans le vif du sujet, précisons que les vélos S5 & A5 optimisés du "nouveau VanMoof" peuvent être entretenus par n'importe quel partenaire. Ces vélos étant sous garantie, les délais d'attente sont réduits au minimum et toutes les pièces sont facilement disponibles.

Quelle est la priorité pour nous en ce moment ? Remettre nos anciens vélos sur la route. Cela vaut pour nos S3 & X3, ainsi que pour nos S5 & A5, tous issus de l'ancien VanMoof. À chaque étape, nous nous efforçons d'éviter les erreurs du passé. Nous voulons faire les choses correctement, plutôt que rapidement. C'est pourquoi parfois nous décidons de ne pas distribuer les pièces qui ne répondent pas à nos normes de qualité. À la place, nous créons de nouvelles solutions à partir de zéro, ce qui peut entraîner des retards.

La dernière nouvelle, c’est que toutes les pièces sont maintenant en production et circulent dans nos circuits logistiques. Nous augmentons la production aussi rapidement que possible pour répondre à la demande.

Pour avoir suffisamment de pièces en stock et assurer une distribution régulière, il nous faudra attendre la fin de l'été. Laissez-nous vous expliquer pourquoi.

Lorsque nous avons acquis VanMoof, il n'y avait rien. La production des fournisseurs avait cessé, la chaîne d'approvisionnement était démantelée et le réseau de service était fermé. Normalement, il faut des années pour construire une infrastructure aussi complexe. Nous nous sommes donné quelques mois et nous faisons déjà des progrès significatifs.

Nous avons relancé la production de l'ensemble des 500 UGS (les pièces détachées de tous les produits VanMoof à partir du SX3), engagé avec succès des partenaires de transport pour acheminer ces pièces de nos partenaires de production vers nos entrepôts à travers l'Europe, et nous continuons à développer notre réseau de partenaires, qui compte désormais plus de 120 partenaires dans 10 pays. Cependant, naviguer entre le redémarrage de la chaîne d'approvisionnement et la remise en route des vélos VanMoof d'avant la faillite implique une quantité incroyable d'obstacles logistiques, juridiques et opérationnels.

Cela va de l'obtention des bons permis pour transporter des batteries à travers les frontières européennes à la gestion des complications liées au Brexit. Nous avons dû mettre en place un portail pour les partenaires afin qu'ils puissent commander facilement de nouvelles pièces et intégrer une nouvelle infrastructure pour étiqueter et suivre chaque pièce. En tant que nouvelle entreprise, c’est équivalent à repartir de zéro.

Actuellement, notre nouveau réseau de partenaires connaît des temps d'attente plus longs que prévu, en particulier dans les endroits où VanMoof est bien implanté. Cette situation est principalement due à un retard de huit mois dans les réparations accumulées pendant la faillite. Si l'on ajoute à cela la saison estivale très chargée, les délais d'attente risquent d'être très longs et frustrants. Néanmoins, nous intégrons chaque semaine de nouveaux partenaires de service et nous prévoyons de résorber ce retard d'ici la fin de l'été.

Nous travaillons sans relâche pour résoudre ces problèmes et sommes convaincus que nous y parviendrons dans les prochains mois. Nous comprenons qu'il peut être extrêmement frustrant de ne pas pouvoir utiliser votre vélo VanMoof, mais nous vous promettons que toute notre organisation travaille 24h / 24 pour vous permettre de reprendre la route, et ce rapidement. C'est notre priorité absolue, et nous nous engageons à le faire de manière durable, en veillant à vous fournir une solution qui soit non seulement rapide, mais également viable pour les années à venir.