Le S6 qui n’est pas resté volé bien longtemps

Steffan, un rider de S6, s’est récemment fait voler son vélo devant un bar à Amsterdam-Est. Peu de temps après, le disparu vivait une nouvelle vie auprès d’un propriétaire qui avait sa propre version de l’histoire. Grâce à Ride Pro, à quelques signaux envoyés au bon moment et à un peu de travail de détective, Steffan a réussi à le retrouver. Voilà comment ça s'est passé.

Un mardi soir à Amsterdam-Est: Steffan venait de quitter un bar lorsqu'il a remarqué que son vélo n'était plus là où il l'avait laissé. Comme n'importe quel cycliste, son premier réflexe a été de scruter les environs. Mais le vélo avait disparu. Ce que Steffan n’avait pas remarqué, c’était une série d’alertes et de notifications de vol sur son téléphone.

Sa première démarche a donc été de signaler son vélo comme perdu. Le Theft Tracking s’est déclenché. Le code de déverrouillage, le Kick Lock et l’assistance électrique ont été désactivés. Le suivi de localisation a été activé. Et si nécessaire, il aurait pu consulter l’historique de localisation du vélo.

Il fallait ensuite se lancer dans les recherches. Grâce à la combinaison de quatre différentes technologies de localisation , le système Theft Tracking a réduit la zone de recherche à un emplacement, avec une précision d’environ 10 m. Le signal a guidé Steffan vers un immeuble d’habitation. Il indiquait que le vélo se trouvait à proximité de l’immeuble, mais à son arrivée, il était toujours introuvable. Il fallait affiner la recherche.

Un indice a bientôt changé la donne. Grâce au Bluetooth, Steffan a pu lire la température du vélo: 16°C. Dehors, il faisait bien plus froid. Il a donc compris que son S6 devait se trouver quelque part dans l’immeuble. Il a réussi à pénétrer dans le local à vélos de l’immeuble et s’est dit qu’il était assez près du but pour tenter les actions instantanées.

Il a d’abord essayé les feux clignotants. Rien. Aucun vélo en vue. Il est alors passé à la fonction de signal sonore ping. Au début, ce n’était qu’un bruit faible. Mais après quelques tentatives supplémentaires, le son est devenu plus clair. En le suivant pas à pas, Steffan s’est rendu compte que le signal provenait de l’intérieur d’un appartement donnant sur la rue. Il était donc dehors, écoutant son propre vélo de l’autre côté du mur.

Le son a réussi à le mener jusqu’au vélo, mais le retrouver donné lieu à une conversation inattendue… La personne à la porte avait acheté le S6 de bonne foi, sans se douter le moins du monde qu’il s’était égaré loin de son propriétaire. Quelques messages plus tard à l’ami qui le lui avait vendu, le mystère était résolu et le S6 reprenait le chemin de la maison.

Si vous vous retrouvez dans une situation comme celle-ci, nous vous recommandons toujours de déposer plainte auprès de la police. Et si jouer les détectives pour le retrouver vous semble trop risqué, vous pouvez laisser le travail aux professionnels.

Lorsque les six niveaux de défense sont mis en œuvre simultanément, on comprend pourquoi un excellent système antivol repose sur plusieurs niveaux. L’un a immobilisé le vélo. Un autre l’a localisé. Le Bluetooth a confirmé qu’il était tout près. Et un signal sonore au bon moment a finalement révélé exactement où il se cachait.

Toutes ces couches font du S6 l’un des vélos les plus difficiles à voler et l’un des plus faciles à récupérer. Les chiffres le confirment également: les vélos VanMoof ont 10 fois moins de risques d’être volés que l'e-bike moyen aux Pays-Bas. Et si la protection contre le vol d'e-bike vous intéresse, voici un rappel de ces six niveaux de défense.