Rouler à vélo en hiver, en toute simplicité : trois conseils pour protéger votre vélo en hiver.

Vous voulez préparer votre e-bike aux conditions hivernales ? Deux mots : eau et savon.

Notre premier conseil pour vous aider à garder votre e-bike en sécurité et en forme en hiver est de nettoyer votre vélo après une sortie hivernale boueuse. En plus de salir votre vélo, la boue contient du sel. Et, bien que votre VanMoof soit construit avec autant d'aluminium et de pièces résistantes à la rouille que possible, certaines pièces sont un peu plus sensibles au sel et aux gravillons que d'autres. Si vous roulez tous les jours, nettoyez votre vélo une fois par semaine avec de l'eau et du savon. Nos Bike Doctors recommandent également de graisser votre chaîne une fois par mois avec l'huile qui se trouve dans votre boîte à outils.

Comment faire en sorte que votre e-bike soit sûr pour les déplacements en hiver ?

Vous vous demandez si vous avez besoin de pneus différents pour les mois d'hiver ? Ou si vous pouvez utiliser votre e-bike en toute sécurité lorsque les conditions ne sont pas parfaites ? Eh bien, notre conseil, même si vous êtes amateur·rice expérimenté·e de vitesse, est de ralentir un peu et de rouler plus lentement que d'habitude. Il n'est pas surprenant que la neige et la glace puissent causer des accidents, et même sur une bête à deux roues motrices comme les VanMoof S3 & X3, il est beaucoup plus sûr de prendre ce virage serré à un rythme plus modéré. En plus de cela, vous rendrez l’expérience plus agréable en évitant la réduction de la température ressentie (autrement appelée facteur de refroidissement éolien). Votre nez gelé vous remerciera, croyez-nous.

Comment prendre soin de la batterie de votre e-bike en hiver ?

L'endroit où vous rangez votre vélo en hiver, c’est surtout votre choix. Mais, si l’on veut protéger sa durée de vie, une batterie VanMoof S3 & X3 ne peut pas se charger en dessous de 0 °C/32 °F. C'est pourquoi il est encore mieux de stocker votre vélo à l'intérieur, à température ambiante, lorsque les températures extérieures atteignent un niveau extrêmement bas. Si vous préférez garer votre e-bike à l'extérieur, faites simplement en sorte que la batterie ne soit pas totalement vide.

Et si vous faites partie des chanceux·ses qui s'échappent de l'hiver pour des vacances tropicales, n'oubliez pas d'offrir des vacances à votre vélo : sa batterie se portera bien mieux si vous ne le laissez pas dehors pendant une longue période, sans le conduire ou le recharger. Si vous devez stocker votre vélo pendant une longue période, assurez-vous que sa batterie soit au moins chargée à 80 %. En effet, les batteries n'aiment pas trop le froid. Plus il fait froid, moins elles sont efficaces. La batterie se vide un peu plus vite et le Turbo Boost peut être un peu moins puissant, car il ne peut tout simplement pas fournir autant d'énergie utile que lorsqu'il fait plus chaud. De ce fait, allez-y doucement lorsque vous commencez votre trajet. Roulez avec un niveau d'assistance plus faible pendant les premières minutes pour donner à votre batterie une chance de se réchauffer correctement.

Bon, chers riders, vous n'avez plus d'excuses. Allez-y et profitez de vos sorties hivernales.