Leere Fabriken; wartende Fahrer. Wie wir den Spieß in der E-Bike-Industrie umgedreht haben, um schneller als je zuvor zu liefern.

Es gibt keine bessere Zeit, um los zu fahren.

Gibt es etwas Besseres, als mit einem glänzenden neuen Bike in den Sommer zu fahren? Mit kürzeren Lieferzeiten als je zuvor für unseren begehrtesten Rahmen, das VanMoof S3, sind wir nun in der Lage, dir dein Bike rechtzeitig zur Lieblingssaison eines jeden Fahrers zu liefern. Wenn du also zu den 24 Millionen neuen Fahrern im Jahr gehörst, die sich der E-Bike-Bewegung anschließen wollen, hast du genau das richtige Timing erwischt. Selbst mein Bruder und ich - die wir schon lange von Städten träumen, in denen mehr Menschen auf Fahrrädern als in Autos unterwegs sind - konnten den globalen E-Bike-Boom der letzten anderthalb Jahre nicht vorhersehen.

Wie waren wir also in der Lage, die himmelhohe Nachfrage nach Fahrrädern zu befriedigen, während die meisten Schwierigkeiten hatten Schritt zu halten? Während die Explosion der E-Bike-Verkäufe fast jeden großen Teilelieferanten mit halb leeren Fabriken auf dem Trockenen sitzen ließ, haben wir 2020 in vier Monaten mehr Bikes verkauft als in den beiden vorherigen Jahren zusammen. Die beispiellosen Auswirkungen von COVID-19 brachten auch unsere Produktion in Gefahr - wir hatten mit Qualitätskontrollproblemen und Versandverzögerungen zu kämpfen, und unsere Fahrerinnen sahen sich mit erhöhten Wartezeiten für Service und Kundensupport konfrontiert. Trotz dieser unvorhersehbaren Pandemie, blicken wir stolz auf VanMoofs Fähigkeit zurück, uns an das Unvorhersehbare anzupassen. VanMoofs unkonventionelles Geschäftsmodell bedeutete, dass wir ein beeindruckendes Comeback hinlegen konnten.

Unser Geheimnis? Seit Anbeginn sind galten wir als Außenseiter.

Was hat es uns also ermöglicht, den Turbo Boost zu zünden und so schnell wie möglich so viele Bikes an unsere wartende Community zu liefern? Wir lagern keine Produkt- oder Softwareentwicklung aus, wir erfinden Originalteile von Grund auf neu und wir sind die einzige Bike-Firma da draußen, die die gesamte Lieferkette vertikal integriert. Das bedeutet, dass wir alles überwachen - von der Entwicklung und Produktion der kleinsten Schraube bis hin zur Zusicherung, dass dein Bike heile an deiner Haustür ankommt. Um noch mehr Kontrolle über unseren Produktionsprozess zu ermöglichen, eröffneten wir im Jahr 2019 unsere erste VanMoof-Fabrik. Es ist dieser eigenwillige Ansatz in der Produktion - der es uns erlaubte, bei hoher Nachfrage massiv zu skalieren und uns so vom Rest der Branche abhebte. Genau hier liegt unser Vorteil.

Schon vor 2020 erlaubte uns unsere Lieferkettenstrategie, jedes Teil so zu gestalten, dass es perfekt mit dem Rest des Bikes harmoniert - wir nennen es das VanMoof-Ökosystem. Das letzte Jahr hat uns sicherlich auf die Probe gestellt. Aber unsere Fähigkeit, schnell und effektiv zu reagieren, zeigt perfekt den Gedanken hinter unser Entscheidung, die wir vor all den Jahren getroffen haben, alles selbst zu erfinden, zu entwickeln und zu produzieren.

Wir haben das Unmögliche auf uns genommen. Und es zahlt sich jetzt aus.

Lass uns noch eine Schritt weiter gehen: Die Produktionslinien anderer E-Bike-Firmen verlassen sich auf eine Reihe verschiedener Zulieferer für jegliche Fahrradteile - stell dir also vor, wie sich das gleichzeitige Wachstum und die Unterbrechung durch COVID-19 auf ihre Produktionsvorlaufzeiten auswirkte. Hier unterscheiden wir uns. Weil wir jede Komponente von Grund auf selbst entwickeln, können wir jederzeit schnell skalieren. Und hey, wir haben nie gesagt, dass es einfach oder ohne Risiko ist. Wir waren nie daran interessiert, ein gewöhnliches Unternehmen zu führen. Um wirklich neu zu definieren, wie sich Menschen in unseren Städten bewegen, musste VanMoof von Grund auf Dinge anders machen.

Mit unserer eigenen VanMoof-Fabrik im Arsenal waren wir in der Lage, den Produktionsprozess im Januar dieses Jahres kurzzeitig zu unterbrechen und ernsthaft aufzustocken, um unser überarbeitetes VanMoof S3 & X3 unterzubringen. Wir verdoppelten unsere Produktionslinien, integrierten eine neue Betriebssoftware und automatisierten die Prozesse, die uns ausbremsten. Anfang 2020 dauerte es noch 15 Minuten, ein Bike zusammenzubauen. Jetzt haben wir diese Zeit auf fünf reduziert. Während Anfang 2020 noch zwei Container pro Woche unsere Fabrik verließen, sind es jetzt durchschnittlich 16 - in einer guten Woche sogar 25 Container.

Die Zukunft gehört uns.

Im Jahr 2009 stellten wir uns bereits einige ehrgeizige Fragen. Wie wollten wir die Mobilität in der Stadt revolutionieren? Und unsere wichtigste Frage bis heute: Wie bringen wir die nächste Milliarde aufs Rad? Indem wir die Art und Weise, wie ein Fahrrad hergestellt wird, von Grund auf neu definieren, sind wir auf dem besten Weg, genau diese beiden Fragen zu beantworten. Wir haben die Freiheit, unseren Weg zu den Herzen unserer Fahrerinnen zu innovieren, die Nachfrage zu befriedigen und das alles zu viel geringeren Kosten als bisher.

Etwas mehr als ein Jahrzehnt später haben wir unsere Position in der Branche gefestigt und bewiesen, dass wir alles bewältigen können, was die Welt uns vor die Füße wirft.

Wir sind immer auf der Suche nach der nächsten Herausforderung. Unser Vertrauen in unsere E-Bikes und unsere Leidenschaft für Produktentwicklung und konkurrenzlose Innovation haben uns für die Zukunft gerüstet. Der Weg zur Veränderung hat seine Schlaglöcher, auch ohne Pandemien und Container, die sich im Suez-Kanal verkeilen. Aber eine Sache, die uns am meisten am Herzen liegt, ist, unseren Fahrerinnen zuzuhören und ihnen das zu geben, was sie brauchen, wann sie es brauchen. Deshalb sind wir stolz darauf, sagen zu können, dass wir jetzt an einem Punkt angelangt sind, an dem das VanMoof S3 in nur wenigen Wochen vor Eurer Haustür stehen kann. Ganz egal, welche Herausforderungen im Jahr 2021 und darüber hinaus auf uns zukommen, wir sind bereit