Mein 48 Minütiger Arbeitsweg in New York
Wer betritt ein Autohaus und verlässt es mit einem Fahrrad? David Shinn. Vor drei Jahren sprang der Bauarbeiter David auf seinen ersten Electrified S, und der Rest ist Geschichte - seine ganze Familie fährt jetzt VanMoof-Bikes, und erst kürzlich ist er auf das S2 umgestiegen. Wir begleiteten ihn auf seinem Electrified S2-Arbeitsweg, von Brooklyn an der Williamsburg-Brücke entlang nach Midtown Manhattan.
Du bist also in dieses Autohaus gegangen und hast offensichtlich versucht, ein Auto zu kaufen. Wieso hast du dich für das Fahrrad entschieden?
Das Fahrrad war auf einem der Autoträger montiert, und das Design hat mich umgehauen. Ich dachte, es sei ein neues Produkt des Autoherstellers, aber sie haben mich zu VanMoof geschickt. Das Radfahren in der Stadt hat in den letzten Jahren immer mehr an Beliebtheit gewonnen. Da ich durch meine Arbeit oft Werkzeuge benötige, ist es unmöglich diese mit dem Fahrrad oder öffentlichen Verkehrsmitteln zu transportieren.
Obwohl ich noch ein Auto benötige, bin ich es satt zu fahren, Benzin zu tanken, Tickets zu ziehen und diesen Verkehr auszuhalten. Ich hasse New Yorker Verkehr. Wenn du Fahrrad fährst, gibt es keinen Verkehr, nur dich und deine kleine Welt auf Rädern. Solange ich bergauf und bergab fahren kann, den Verkehr vergesse und trotzdem schneller als ein Auto bin, bin ich dabei.
Nachdem meinem Besuch im Autohaus, ging ich zum VanMoof-Brandstore, machte eine Probefahrt ... und kaufte es sofort. Das schlanke Design, die integrierten Lichter und die Kommunikation mit meinem Smartphone haben mich überzeugt. Ich bin ein technisch versierter Typ, ich mag Produkte, die neu und irgendwie anders sind.
"Ich habe nicht einmal nach einem Fahrrad gesucht - es hat meine Aufmerksamkeit erregt, so schön war es. Ich war in einem Autohaus und habe mir Autos angesehen und ein Fahrrad gekauft."
Du hattest es schon erwähnt, aber als du durch die Stadt gefahren bist, wurde es uns nochmal bestätigt. Du bist wirklich ein Powerfreak.
Ich liebe Adrenalin - es bringt mich einfach in Schwung. Ich meine, die einzigen Leute, die mit mir mithalten können, sind die Spandex-Fahrer. In diesen Outfits sehen sie aus, als wären sie Weltklasse-Rennfahrer. Ich kann mit meiner normalen Kleidung mithalten und das ohne ins Schwitzen zu geraten.
Die zusätzliche Leistung im Turbo Boost des S2 hat mich beim Upgrade wirklich überzeugt. Es ist viel aggressiver und hält die Höchstgeschwindigkeit besser als die der vorherigen Electrified Generationen.
"Die sofortige Beschleunigung der Boost-Taste lässt einen buchstäblich fliegen. Selbst wenn man einen Hügel hinaufsteigt, auf dem andere Probleme haben, kommt man kinderleicht hoch."
"Ich muss mir um nichts Sorgen machen. Ich bin in meiner eigenen kleinen Welt, nehme den malerischen Weg und beobachte die Sterne, Gebäude oder Menschen. Es ist einfach toll."
Du hast erwähnt, dass du in einem Haus voller VanMoofs lebst. Waren deine Frau und dein Sohn von Anfang überzeugt?
Nachdem ich mir 2016 den Electrified S gekauft hatte, blies ich die ganze Zeit an allen vorbei. Die Leute werden bei sowas eifersüchtig, weißt du? Sie beschweren sich, dass es "nicht fair" sei und “ich nicht einmal in die Pedale treten würde“. Besonders wenn du einen Hügel hinauf cruised, während sich alle anderen einen abschwitzen.
Schlussendlich meinte ich zu meiner Frau und meinem Sohn: „Weißt du was? Ich hole euch beiden eins. " Jetzt fahren wir alle bequem herum und müssen uns keine Sorgen um Geschwindigkeit mehr machen. Im Moment haben wir ein Electrified S, ein Electrified X und das Electrified S2.
Die Aufmerksamkeit, die man bekommen, ist enorm. Wir haben das schwarz-gelbe Electrified X und es ist der Hit auf den Straßen. Es war exklusiv für Tokio, aber als ich hörte, dass hundert in die Staaten kamen, brauchte ich eins.
"Seitdem habe ich viele Komplimente für mein VanMoof bekommen - es macht dich wirklich einzigartig in der Stadt."
David is riding a Thunder Grey Electrified S2.
